La forja es el proceso de deformar plásticamente el metal sólido (nunca fundido) de una forma en otra forma, entre dos dados, bajo muy alta presión. Durante este proceso, el aluminio se ve obligado a adaptarse a la configuración de la cavidad en los troqueles. Las ventajas de una forja sobre otros métodos de fabricación incluyen la estructura de grano óptima y la vida de la fatiga, la tensión superior y la resistencia a la corrosión intergranular, y la capacidad de alcanzar eficientemente configuraciones netas y cerca de la red.
La forja es un material superior a la barra de fundición o mecanizado, ya que el flujo de grano natural del metal se hace para ajustarse a la forma del producto. Las piezas fundidas tienen una estructura de grano isotrópica y, para una parte dada, pueden ser tan fuertes en cargas de compresión, pero las piezas forjadas son superiores en cargas de tracción y cizallamiento debido a la utilización del flujo de grano.
La forja y la máquina de Relia utilizan típicamente la acción de la barra de la especialidad como nuestra materia prima entrante. A medida que estas barras metálicas se laminan, la estructura de grano dentro del material se ve obligada a fluir a lo largo de la línea central de la barra. Cuando se produce una forja a partir de la barra, este flujo de grano inherente sigue el contorno de la forma forjada. Cualquier pieza mecanizada, ya sea producida a partir de barras o placa, por definición cortará parte del flujo de grano. Las fundiciones esencialmente no tienen dirección de grano. Esta es una de las razones principales por las que la forja produce una parte superior.
La fiabilidad estructural de las piezas forjadas permite a los diseñadores confiar en que el material se adhiera a los factores de seguridad del diseño. También puede proporcionar una respuesta más uniforme a las operaciones de tratamiento térmico y mecanizado.
El proceso de forjado utiliza alta presión y temperatura para cambiar la estructura de grano no direccional o unidireccional del material de partida de aluminio, en la estructura de grano multidireccional de alta integridad de las piezas forjadas. El aluminio permanece sólido durante todo el proceso a medida que los troqueles de forja se unen y cambian la forma del material de partida.
La orientación direccional resultante de la estructura de grano coloca la mayor resistencia del material en la misma dirección que las cargas operativas más altas. El resultado es “fuerza premium”. Los principales fabricantes de aviones y aeroespaciales del mundo utilizan piezas forjadas de una sola pieza precisamente por esta razón: un rendimiento superior en aplicaciones estructurales críticas.
Todas las piezas forjadas producidas por Performance Forge tienen el beneficio adicional, cuando se solicita, de un acabado de espejo pulido. Esto se puede lograr debido a la alta integridad de la estructura metálica producida por el proceso de forjado.
Las forjas son la opción más resistente al desgaste y resistente al calor disponible.
En muchos casos, las piezas forjadas también ofrecen un ahorro de costos sobre otros métodos de fabricación. Las forjas se pueden hacer cerca de la red o en forma de red, por lo tanto, reduciendo el tiempo de máquina y/o chatarra.
