Tubo de aço para chassis e peças de motor automóveis

• Faturação

  Pelo peso real
  Oleado ou não oleado

  Não oleado
• Forma da secção

  Redonda
  Tratamento superficial

  Laminado a frio
• Tolerância

  ±1%
  Ligado ou não

  Não ligado
• Aplicação

  Tubo para fluidos, tubo de perfuração, tubo hidráulico, tubo de gás, tubo de petróleo
  Certificado

  API , ISO 9001
• Prazo de entrega

  8–14 dias
  Grau

  Aço inoxidável
• Diâmetro exterior

  219–1066 mm (8,62–41,97 polegadas)
  Tubo especial

  Tubo API, outro, tubo EMT, tubo de parede espessa
• Norma

  ASTM
  Processo

  ERW

Esta oferta de tubo de aço visa chassis e peças de motor automóveis, com referências a JIS G3445, STKM13A e construção sem costura. A tabela indica, em vez disso, aço inoxidável e ERW. Confirme o material realmente fornecido e o processo de produção antes de selecionar matéria-prima tubular para um componente específico ou aceitar a sua capacidade mecânica.

Esclarecer o fornecimento STKM13A e os requisitos JIS

Solicite especificação do material, grau, estado, rastreabilidade e registos de inspeção para esclarecer as designações STKM13A e inoxidável. Estabeleça construção sem costura ou ERW com provas reais de fabrico. Laminado a frio não resolve o processo inicial e a imagem não pode certificar propriedades do material ou método de produção.

Identifique edição JIS G3445 aplicável, cobertura do produto e requisitos de aceitação do projeto face à entrada genérica ASTM da tabela. Obtenha documentação real de conformidade do fornecimento. As etiquetas API e ISO 9001 não demonstram qualificação para chassis ou peças de motor, resistência numérica ou vida à fadiga do componente a fabricar.

Especificar dimensões a partir do desenho do componente escolhido

As opções oferecem um intervalo de espessura de 6–20 mm com comprimentos de 6 m ou 12 m. Confirme parede, diâmetro exterior, furo, comprimento, retilineidade, circularidade e requisitos das extremidades escolhidos. O intervalo de diâmetro de 219–1066 mm e o dado ±1% exigem valores reais, uma base de medição e tolerâncias aceites ligadas ao desenho da peça.

Defina geometria de ligação, sobremetais de processamento necessários e aceitação superficial para o componente de chassis ou motor escolhido. Confirme acabamento não oleado e proteção, sem presumir limpeza ou desempenho anticorrosivo pelo aspeto. A imagem original mostra formas de tubo redondo mas não estabelece precisão dimensional nem uma peça automóvel pronta a instalar.

Definir cargas e aceitação mecânica do projeto

Indique função real do componente, cargas, ciclos, ambiente e requisitos de união ou processamento. Avalie material, processo, dimensões e acabamento confirmados face a esse serviço. Acorde inspeções do material, dimensões e superfície, ensaios mecânicos necessários e critérios explícitos de aceitação, confirmando depois documentação, marcação, proteção e entrega antes da aprovação.